鑫零一科技：构建盾构隧道全周期智能管理生态系统

鑫零一科技：构建盾构隧道全周期智能管理生态系统

七大软件著作权+实用新型专利，打造从管片拼装到成型隧道检测的完整技术链条

在智慧工地建设领域，技术方案的系统性与完整性正成为衡量企业实力的关键指标。深圳鑫零一科技有限公司首次系统披露其七大软件

著作权与关键实用新型专利，这些技术成果相互关联、彼此支撑，形成了覆盖盾构隧道施工全周期的智能管理生态系统。

01 技术基石：软硬结合的专利布局

鑫零一科技的专利布局体现了 “软件定义功能、硬件保障落地” 的深度融合理念。公司拥有的七大软件著作权涵盖了从数据采集、

传输到分析应用的完整链条：

数据采集层：地铁隧道智能化管片吊装系统软件、鑫零一盾尾间隙自动测量系统，负责前端关键数据的精准获取。

数据传输层：鑫零一盾构机数据转发系统、盾构机异地组网运维监控与异常分析平台，确保数据在复杂环境下的稳定流通。

业务应用层：安全隐患自查微信小程序、地铁施工龙门吊与电瓶车数据交互系统、用于隧道施工运输车定位系统，直接服务于施工现

场的各项业务需求。

与此同时，“一种用于盾构成型隧道管片全周自动检测的装置” 实用新型专利，为软件系统提供了关键的硬件支撑，实现了从施工过

程到成果检验的完整闭环。

02 核心架构：三大系统构建智能管理闭环

智能安全预警系统

以安全隐患自查微信小程序为入口，构建了全员参与的安全管理生态。该系统与地铁施工龙门吊与电瓶车数据交互系统深度融合，当龙

门吊进行管片吊装作业时，系统自动与隧道内行驶的电瓶车进行数据交互，提前预警潜在冲突。

用于隧道施工运输车定位系统实时掌握车辆位置，与电瓶车数据交互系统协同工作，有效避免了隧道内人车碰撞事故，将传统被动式安

全管理转变为主动预防模式。

盾构施工精细化管理系统

鑫零一盾尾间隙自动测量系统实现了盾构掘进过程中关键参数的实时精准测量，测量数据通过鑫零一盾构机数据转发系统实时上传。

地铁隧道智能化管片吊装系统软件根据盾尾间隙测量结果，智能计算最优管片选型与拼装方案，指导龙门吊进行精准吊装作业，形成了

“测量-决策-执行”的完整闭环。

远程运维与异常诊断系统

盾构机异地组网运维监控与异常分析平台克服了地理限制，实现了多工地盾构设备的集中监控。平台通过鑫零一盾构机数据转发系统获

取设备运行数据，运用智能算法进行异常诊断与预测性维护。

该系统在深圳地铁16号线二期、甬舟铁路海底隧道等项目中成功应用，显著减少了设备突发故障，提高了盾构施工的连续性。

03 技术升华：从过程管控到成果检验

鑫零一科技的技术体系不仅覆盖施工过程，更延伸至质量检验阶段。“一种用于盾构成型隧道管片全周自动检测的装置” 实用新型专利，

解决了传统管片检测效率低、人为误差大的行业痛点。

该装置可自动完成对成型隧道管片的全周检测，生成精准的检测报告，与施工过程中的盾尾间隙自动测量系统数据形成前后呼应，为隧

道施工质量提供了双重保障。

04 实战验证：多项重点工程的成熟应用

这套完整的技术体系已在多个重点工程中发挥重要作用：

在深圳地铁16号线二期项目中，全线四个工区均采用鑫零一科技的智能管理系统，服务盾构区间里程从30公里增至45公里。

在甬舟铁路海底隧道建设中，盾构机异地组网运维监控系统与数据转发系统保障了复杂地质条件下的设备稳定运行。

公司研发的各类系统已成功应用于中国铁建、中国中铁、中国建筑等多家大型央企的百余个工地，获得了施工现场的广泛认可。

05 创新理念：5小改造的技术体系化

鑫零一科技的技术演进路径，完美诠释了“5小改造”创新理念的升华过程。从最初解决单个痛点的“小发明、小创造”，逐步发展成

相互关联的技术体系。

电瓶车监控、龙门吊报警、盾尾间隙测量这些看似独立的技术模块，通过系统化的整合，形成了1+1>2的协同效应，体现了公司从解

决“点”问题到优化“面”能力的成长历程。

鑫零一科技将继续完善现有技术体系，在人工智能分析、数字孪生等前沿领域持续投入，推动智慧工地建设从“单点智能”向“系统智

能”的跨越发展。

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